An die Bootstour die wir gebucht haben, stellen wir hohe Erwartungen! Viele Reisende haben erzählt von Jaguarsichtungen, vom Riesenotter und wer weiß was noch alles. Garantie gibt es nur leider keine!!

Also starten wir nach einer kurzen Nacht um 06,30 Uhr mit unserem Boot. Wir haben ein 115 PS Boot gemietet, so kommt man schneller zu den Jaguarsichtungen, so sagt man. Alternativ gäbe es 40 PS Boote die halt langsamer sind. Also nix wie los!

Immer weiter auf dem Fluss, immer weiter in die Wildnis. Allen Biegungen und Windungen des Flusses folgend. Unser Bootsführer ist ständig am Funkgerät. Hier und da ein Wassserschwein oder ein Vogel, langsam wird es lebendiger um uns herum.

Dann, Gas raus, er funkt, schaut sich um, dreht das Boot und gibt Vollgas. Wow, wird das Boot schnell!!!! Wir düsen zum Jaguar!!!! Erst sehen wir ihn gar nicht. Trotz dem Boot, welches schon hier steht, so gut getarnt schlummert er im Schatten. Ein stattliches Exemplar.

Jetzt in der Nebensaison sind wir momentan nur zwei Boote. In der Hauptsaison stehen anscheinend bis zu 20 Boote vor dem armen Tier.

Dieses allerdings ist völlig unbeeindruckt von uns. Gähnt, dreht sich um und schläft erst mal weiter.

Was ein schönes Tier und so groß!!!!! Wir sind begeistert. Es wird gequatscht und gelacht, der Jaguar lässt sich nicht stören. Er dreht sich wieder um und schläft noch eine Runde.

Unser erster Jaguar!

Wir fahren weiter, Vögel gibt es viele, Wasserschweine, ganze Familienverbunde, einfach nur putzig die Tiere. Wir sehen Kaimane in diversen Größen.

Dann wieder ALARM!

Vollgas, unglaublich wie schnell die Boote sind. Eine Wasserschweinfamilie, halb im Wasser. Hinter ihnen soll der Jaguar sein!?!?!? Nach einer gefühlten Ewigkeit fahren wir weiter, denn es passiert nix. Unser Bootsführer fährt gemütlich weiter. Er weiß, was wir noch nicht wissen, er wird kommen. Wir dümpeln also gemütlich dahin und es gibt wieder ALARM! Zurück zum Platz von vorhin, er ist da und unser Guide wusste das er kommt. Im Wasser! Er schwimmt mal kurz durch den Fluss. Kommt drüben wieder raus, schüttelt sich wie ein Hund und spaziert mit einer Seelenruhe am Ufer entlang. Beeindruckend. Er verschwindet im Dickicht und für uns heißt es weiter auf dem Fluss.

Riesenotter stehen noch auf dem Programm, so hoffen wir. UND dann sehen wir sie. Für uns auch eine wunderschöne Begegnung. Eine komplette Familie. Sie waren etwas aufgeregt wegen unseres Eindringens, daher sind wir nicht all zu lange geblieben. Sind voll süß die Tiere.

Der Tag lässt sich nicht in Worte fassen! Er hat uns sehr sehr gut gefallen. Wir sind überwältigt!

Zum Abschluss noch ein paar Bilder von unserem Hotel wo wir super stehen konnten.

Aber bitte nicht nur glauben, dass diese schönen Bilder nur heiter Sonnenschein vermitteln!! Dieser Sonnenschein bringt uns mit 40Grad und mehr ganz schön zum schwitzen und auch diese Unmengen Moskitos sind auf diesen Bildern nicht zu erkennen!!

Endlich! Wir sind auf der Transpantaneira.

Sie ist der Zugang zum Pantanal. Hier soll es die tollsten Tiere geben, vom Hyazinth-Ara bis zum Jaguar, so ziemlich alles was man sich vorstellen kann.

Bereits die ersten 10 km sind wesentlich interessanter als das Südpantanal. Die Piste ist wirklich Piste aber gut zu fahren.

Wir sind die letzten drei Tage am Stück gefahren und beschließen erst mal auf der Posada „Estancia Vitoria“ pause zu machen, 100 km vor Porto Jofre. Hier spricht man Deutsch und es ist ausnehmend schön hier. Wir bleiben gleich mal für zwei Nächte! Hier sehen wir unseren ersten Hyazinth-Ara live, wow!

Der kann fliegen, hat also keine gestutzten Flügel um für Touris posieren zu können. Allerdings ist er auch an Menschen und deren Technik gewöhnt. Er schafft es mit seinem Schnabel einen Wasserhahn zu öffnen!!!! Die Tiere sind die größten Papageien und werden bis zu einem Meter groß, allerdings sollen sie auch sehr selten sein!

Wir spazieren noch auf einen 25 Meter hohen Aussichtsturm und genießen einfach die Zeit mit Peter und Maria.

Nach zwei Nächten geht es wieder weiter auf der Transpantaneira nach Porto Jofre, hier beginnt dann unser Abenteuer Pantanal.

Aber zunächst wird die Piste schlechter und die Brücken werden „abenteuerlicher“. Sie sind aus Holz, senken sich, sind krumm und schief und machen seltsame Geräusche wenn wir darüber fahren, aber sie halten! 😉

Die Piste ist in der Regenzeit nur mit Ketten befahrbar. Jetzt, wo die Regenzeit naht und schon der eine oder andere Regenschauer nieder ging, sehen wir, daß wir da nicht unbedingt fahren wollen, wenn es nass ist.

Wir entschließen uns im Hotel Pantanal Norte nieder zu lassen. Hier können wir sogar kostenlos campen wenn wir im Gegenzug eine Tagestour buchen.

Nach unzähligen Kilometern sind wir in Bonito im Pantanal.

Sau stark!

Ameisenbären, Affen, Fische, Kleingetier usw.

Wir haben Maria und Peter wieder getroffen. Wir haben uns vor einigen Monaten in Argentinien auf Valdez kennengelernt.

Erst mal auf einem Campground gemütlich treffen, großes Hallo und viel zu Erzählen.

Bis auf die widerlichen Insektenbiester ist dort alles super. Wir bleiben dort zwei Nächte und dann geht es nach Bonito und auf den nächsten Campingplatz.

Wieder zwei Nächte. Wir machen gerade Urlaub von der Reise! SCHON WIEDER!

Wir haben noch so ca. zweieinhalb Monate in Brasilien, bevor wir nach Uruguay müssen.
Nächstes Ziel ist das Nordpantanal, hier soll man auf Bootstouren auch Jaguare sehen können, mal sehen.

Wir genießen jedenfalls die Zeit und lassen die restliche Reise gemütlich angehen.

Nach gefühlt zu vielen Kilometern, haben wir es geschafft. So etwas wie ein „to do“ in Brasilien!

Die Posada Rancho Grande. Man fühlt sich mitten im Dschungel und hat den Luxus von Pool und leckeren Caipirinhas.

Vier Nächte bleiben wir hier und genießen den Umstand mal wieder nichts zu tun, zu Baden und spazieren zu gehen.

Man merkt so gaaaanz langsam, daß die nahende Regenzeit nicht mehr weit ist. Täglich ziehen kleine Regenschauer übers Land. Aber noch immer nicht die Massen, zum Glück! Letzte Nacht hat es heftig gewittert! Die Donner knallen, als wäre die Entstehung unter unserem Auto, Wahnsinn! Blitz und Donner sind eins. So rasch wie es kommt, verschwindet es wieder.

Am Morgen sind nur mehr die Furchen, welch das Regenwasser hinterlassen hat, zu sehen. Ganz abgesehen davon hat es etwas abgekühlt, was sich im Laufe des Tages aber wieder relativiert und so heiß wird, wie am Vortag.

Erfreulich ist, es gibt kaum Mücken. Wir hatten uns da auf viel mehr eingestellt!

Dafür gibt es Unmengen Schmetterlinge in allen Farben, wilde Sittiche und auf der Posada lebende Pappageien.

Morgen geht es weiter in Richtung Pantanal, bevor die Regenzeit die Einfahrt in das Nordpantanal zum Abenteuer werden lässt ;-)!

Andererseits………..!?!?!?

Wir sind da! Schon nach wenigen Tagen ist uns die Lebensfreude und das lockere Leben der superfreundlichen Brasilianer, ans Herz gewachsen.

Wir fühlen uns sau wohl hier.

Was schmerzt, ist der Raubbau an der Natur! Über unzählige Kilometer sehen wir Rinderweiden, da, wo einst Urwald war. Auch fällt es schwer Verständnis aufzubringen, wenn Holzstämme von Urwaldriesen, auf Halden verrotten. Man könnte heulen. Aber auch das ist Brasilien.

Da rollen immer noch drei oder vier LKW’s um EINEN frisch gefällten Urwaldriesen abzutransportieren.

Aber auch wir werden daran nichts ändern, leider.

Brasilien ist so ein großes Land! Unser erstes Ziel ist Porto Vehlo.

Vom Titicaca über Inapari sind es ca. 2000km. Und wir sind noch nicht weit!

Wir fahren jeden Tag und es ist heiß, heiß und heiß!

Doch wir erleben auch schöne Dinge wie eine artenreiche Tierwelt am Straßenrand. Und sogar die rosa Flußdelphine durften wir auf unserem Weg beobachten!

Unser Ziel ist die Ecolodge Rancho Grande südlich von Porto Velho. Dort werden wir erst einmal ein paar Tage Urlaub machen und uns wieder regenerieren.

Erstens kommt es anders und zweitens als man denkt! 😉

Wir sind also am traumhaften, touristisch nicht erschlossenen Ostufer entlang und an der peruanischen Grenze ging alles wie am Schnürchen. Zöllner geweckt, Migracion gezeigt, Fahrzeugpapiere gemacht und durch!

13 Kilometer später, Bolivien. Alles super schnell an der Migracion, ja sie haben dort eine. Dann noch der Mann vom Zoll, wir sollen dann noch bei ihm vorbei, Fahrzeugpapiere usw.
Klar,kein Problem.

Er macht alles fertig, wie immer. Schaut ins Auto, alles gut. Nur noch die Fahrgestellnummer und gut.

Malo!!!! Zahlendreher in der Nummer, eine2 anstatt ein S!

Doch Problem!

Nun sind die bolivianischen Behörden bekannt für ihre, na sagen wir, nicht so touristenfreundliche Art.
Er könnte jetzt das Fahrzeug konfiszieren! Rein kommen wir jedenfalls nicht! Nicht mit Augen zu drücken, nicht mit Geld, nicht mit…..

Im Gegenteil, so wie es aussieht gibt er Infos über uns im Netz weiter.

Leck mich doch der……

Die Migracion hat Mittag. Wir sind ja schon eingereist, also als Personen, nicht das Auto.

Der gute von der Migracion gibt uns zu verstehen, wir müssen nach La Paz um wieder auszureisen. Ohne Auto natürlich!

Ne ne, so nicht, wir bekommen am Samstag einen Ausreisestempel für Montag. Bei dem funktioniert das! Denn heute wieder zurückreisen ist blöd und am Sonntag haben die kleinen Grenzen zu. Wir können hier erst mal nicht weg. Beschissene Nacht, jetzt wo man weiß, daß was nicht stimmt.

Am Montag geht es zurück nach Peru, kein Problem. In Puno informieren wir uns wie es weiter gehen könnte. Auf Ärger an der Grenze haben wir keinen Bock. Es gäbe noch zwei Grenzen auf der anderen Seite des Titicaca. Wir haben keinen Bock auf Diskussionen. So entscheiden wir uns für den direkten Weg nach Brasilien.

Na ja, nicht ganz direkt. Wir machen einen Abstecher zum Canon Tinajani. Wunderschön!

Viele werden jetzt sagen: „Wie, nicht auf dem Salar de Uiuni?“ Ja, nicht drauf! Ist uns der eventuelle Aufwand nicht wert. Das Diskutieren, verhandeln und was weiß ich.

Und ganz ehrlich, wir vermissen ihn nicht, genauso wenig wie Machu Picchu fehlt. Wir sind einfach keine Highlightjäger!

Wir sind nun im Dschungel auf der Villa Hermoza. Wir haben unsere Entscheidung nicht bereut.

Die Leute sind wieder anders, irgendwie war mit den Anden und dem Andenvolk jetzt gut 😉

Wir erfreuen uns gerade am Pool bei 36° und Sonne. In drei Tagen soll es nach Brasilien gehen. Mal sehen was uns hier alles erwartet, wir haben sehr viel tolles von diesem riesigen Land gehört!

Wir wollen am Ostufer des Titicacasee über die Grenze. Dazu müssen wir allerdings nach Puno und uns dort den Ausreisestempel holen. Aber langsam!

Zunächst wollen wir die Grabtürme von Sillustrani besichtigen. Wir fahren schon am Vortag hin und übernachten auf dem Parkplatz, am folgenden Tag geht’s dann am Morgen los.

Dreierlei Bauarten aus dreierlei Epochen gibt es. Es wird vermutet, daß die Inkas (ja, mal wieder die Inkas, wer denn sonst) nach der Unterwerfung des dort am Titicacasee ansässigen Volkes, deren Bauart übernommen und verfeinert hat. So sind dann die typischen Inkabauwerke entstanden. Jedenfalls sind die Grabtürme sehr imposant und mächtig und sehr schön gelegen. Hier möchte man aber doch eher leben als begraben zu werden.

Weiter geht es dann nach Puno, direkt am Titicacasee.

Wenngleich ein Aralsee oder ein Baikalsee in unseren Ohren spannender klingt, am Titicaca gewesen zu sein ist schon stark. Er ist immerhin 15 mal größer als der Bodensee und der größte See Südamerikas, wenn auch, wie fälschlicher Weise oft geschrieben, nicht der höchste See Südamerikas, es gibt höhere! Fast alle fahren die klassische Route am Westufer. Wir wollen am Ostufer nach Bolivien ausreisen. So müssen wir zur Migration in Puno und dort den Ausreisestempel abholen. Fünf Tage haben wir Zeit für die Ausreise nach Bolivien.

Mal sehen ob die peruanischen Zöllner bei der Ausreise auch die Info haben und die Bolivianer eine Migration bei der Einreise ;-)))

Wir verbringen jedenfalls drei wundervolle Tage am Titicaca!

Sinn der Übung ist es eine weitere, spektakuläre Route, eben dort am Ostufer des Titicacasee zu fahren.

WOW! Noch bis vor wenigen Jahren begraben unter Schnee und Eis, sind die Rainbow Mountains mittlerweile frei von selbigen. In älteren Reiseführern, unserer ist sechs Jahre alt, sind die Rainbow Mountains noch gar nicht erwähnt! Auch in Reiseführern mit drei Jahren auf dem Buckel, gibt es noch keinen Hinweis auf diese spektakuläre Berglandschaft.

Zunächst als Geheimtipp gehandelt, nun ein Touristenmagnet der Extraklasse.

Bis auf über 5200 Meter geht man zu Fuß um dann die einmalige Farbenpracht auf sich wirken zu lassen.

Uns sind nur zwei Orte auf der Welt bekannt. Hier in Peru und in China gibt es solch eine Farbenpracht in einem Berg.

Wir treffen uns an meinem Geburtstag hier mit Carole und Patrik, zwei junge Reisende auf einer 150 ccm Enduro Das finden wir einfach nur klasse!

Wir haben uns bereits in Kolumbien das Erste mal kennen gelernt. Immer wieder treffen und verabreden wir uns.

Die etwas über 30 Kilometer fahren die Beiden vom Hostal hoch zu uns auf 4200 Meter Höhe, wo wir bereits die Nacht verbrachten.

Morgens um 07.00 Uhr starten wir, denn danach kommen die vielen Busse mit den Pauschalreisenden. Und dann wird es etwas voll am Berg ;-))

Es ist schneidig kalt und die Beiden wärmen sich erst nochmal an unserer Standheizung, bevor wir loslaufen.

Eine sagenhaft schöne Wanderung zu diesem Naturschauspiel.

Allerdings pfiff ein kräftiger, kalter Wind am Grat. So wurde einem beinahe der eh schon knappe Sauerstoff vom Mund weg geblasen!

Doch wir haben es genossen und sind am Abend noch lange zusammen im Hostal gesessen und gemeinsam gegessen und gequatscht und Karten gespielt. Ein super schöner Tag!

Vielen Dank ihr beiden!

Wir haben in der Cordillera Blanca den 40.000sten Kilometer dieser Reise bei 99.000 Kilometer auf der TRM Uhr erreicht und dann, tata: den 100.000 Kilometer auf dem TRM!!!

Eure Eminenz der TRM schlägt sich prächtig! Dreimal klopf auf Holz!!!

Weitere 15.000 Kilometer wollen wir auf den Tacho bringen. Noch sind wir in Peru, allein in Bolivien werden es mindestens 4.000 bis 5.000 Kilometer. Brasilien werden es, nur vom Durchfahren, nochmal 10.000 Kilometer, zumindest so ungefähr.

Meine Kalkulation am Anfang der Reise, mit um die 55.000 Gesamtkilometer würde so also aufgehen und meiner einer hätte mit seiner groben Überschlagung,

„Luftlinie-Kilometer auf dem Kontinent x3= Gegsamtkilometer“,

Recht behalten ;-)))))))

Unsere Chinareifen schlagen sich ebenfalls prächtig, wieder dreimal klopf auf Holz!

Mehr als 15.000 Kilometer auf dem Gummi und noch nicht Zeit zum drehen auf der Felge.

All das Gerede um die nicht erhältlichen 20“ Reifen in Südamerika ist nur Panikmache! Es gibt 20“ Reifen und jetzt, da wir sie „hoffentlich“ nicht mehr brauchen, sehen wir sie jetzt sowieso irgendwie bei jedem Reifenhändler mit „Großgummibestand“!

In Ayacucho haben wir unseren Reifenhändler nochmal besucht und einen 20“ Schlauch in „Reserve“ gekauft. Er hat sich gefreut und gemeint: War klar, das die Chinapneus halten!!!

Das ist übrigens unser 75ster Jubiläumseintrag zum 100.000sten Kilometer.

Der Punta Olympica ist heute eine Passfahrt mit Tunnel. Wir wären nicht wir, würden wir nicht versuchen die alte Passtraße über dem Tunnel wenigstens zu versuchen. Es blieb allerdings nur beim Versuch.

Wir umrunden einige größere Felsbrocken auf der Piste, die sich über die Zeit gelöst haben und herunter gestürzt sind. Manche nehmen wir auch zwischen die Räder, Platz ist da ja genug 😉

Wir kurven über Hangabrutsche, sooo schräg ist es dann doch nicht. Dennoch kehren wir an einer Stelle um, an der es mir nicht ganz wohl ist. Der Weg ist unterspült.

Nicht schlimm, wir hatten mal wieder richtigen Offroad und etwas Adrenalin, das reicht. Also zurück und den Tunnel genommen.

Unser weiterer Weg führt an einer Mine vorbei. Wow, was hier an Gesteinsbewegungen gemacht wird haben wir so noch nicht gesehen. Ganze Berge werden abgetragen, zerkleinert und wo anders als Halde wieder aufgeschichtet. Die riesigen Caterpillar, einer so groß wie ein Einfamilienhaus, fahren am laufenden Band. Etwas verzwickt durch die Mine zu finden, zwei Stunden gurken wir durch das Gelände der Mine, es ist riesig, mit Wegweisern und Warntafeln.

Der Pastoruri Gletscher!

Ein Feigling, denn er zieht sich zurück. Einst Schauplatz der höchsten Ski- und Snowboardrennen der Welt, heute ein kläglicher Rest Eis. Der Rückgang wird seit dem Jahre 1983 auf Tafeln sehr anschaulich dokumentiert. Bilder der einstigen Skirennen und Picknick im Schnee zeigen was hier mal los war. Heute hat der Tourismus, im Vergleich zu seinen Glanzzeiten in den 80ern, schwer abgenommen. Viele der Verkaufsstände sind geschlossen und verwaist. Trotzdem gibt es noch ein kleines Kiosk mit dicken Maiskolben, Chocho (eine Art Bohnensalat) in der Plastiktüte und belegtem, selbst gebackenem Brot, lecker.

Wir fahren fortan Richtung Küste, also wieder bergab. Bevor wir wieder auf Teer kommen, dürfen wir ein Wunder der Natur bestaunen!! Blühende Puya Raimondi. Eine Art der Bromelien. (Die bekannteste Bromelie ist übrigens die Ananas)

Nur alle drei oder vier Jahre blühen ein paar von ihnen!

Sie werden zwischen 40 und 100 Jahre alt. Wenn sie blühen ist das der letzte Akt ihres Lebens, danach sterben sie. Im wahrsten Sinne in der Blüte ihres Lebens.

Bis zu zwölf Meter hoch werden sie und haben ein mächtiges Erschinungsbild. Trotz hunderttausender Blüten und Millionen Samen sind die Bromelien recht rar. Die Bestäubung übernehmen Kolibris, die kleinen geflügelten Racker. Allerdings fressen eine Unzahl anderer Vögel die Samen. Inmitten der blühenden Bromelien stehen auch die gestorbenen. Ein komischer Anblick, denn die jetzt so schönen Pflanzen sind in wenigen Wochen tot. Trotzdem, wir hatten Glück dieses Spektakel, der blühenden Bromelien zu sehen, danke Natur!